内饰方面,骏捷CROSS的整体布局和普通的FRV没有区别。整个中控台做工比较细,与合资车型的水平比较接近,甚至比一些车型还要好。介于节约成本的考虑,材质和阻尼方面还有提升的空间,触感要略逊于视觉效果。
配色方面,骏捷CROSS为消费者提供了两种选择。由于一共只有1.5手动和1.6自动两款车型,也许是为了配合手动档更具驾驶乐趣,所以1.5车型为深色内饰,上黑下灰的搭配很有动感。1.6自动车型则为较为常见的浅色内饰,上灰下米的搭配以家居风格为主,个人感觉没有深色内饰更有设计感。
骏捷CROSS的空调面板比较特别,乍看之下以为标配的是自动空调。使用之后才发现原来是个带液晶显示屏的手动空调,再加上采用了按键式的设计,给人以自动空调的错觉。
在空调面板的下方,骏捷CROSS比FRV多了AUX和USB接口,在旁边还增加了两根类似于速腾和保时捷卡宴一样的把手,估计是为了特意迎合跨界风格,实际作用并不大。AUX和USB接口对于这个档次的车型而言实用性很强,应该比较符合年轻人的口味。美中不足的是不能直接连接IPOD使用,建议在兼容性方面进行拓展。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。